ポータルクレーンの毎日のメンテナンス

ガントリークレーン重要なタイプのリフティング機器であり、港、貨物ヤード、工場ワークショップで広く使用されており、多数の材料処理タスクを処理します。通常の効率的で安全な操作を確保するため。毎日のメンテナンスと維持は非常に必要です。優れたメンテナンス習慣は、機器のサービス寿命を延長し、誤動作を防ぎ、オペレーターの安全を確保することができます

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Gantry cranes

1.出現検査

構造検査

変形、亀裂、腐食については、メインビームやアウトリガーを含むクレーンの外観を検査します。たとえば、メインビームのたるみは、クレーンの通常の動作と荷重をかける容量に深刻な影響を与えます。沈下が指定された値を超えた場合、修理措置を迅速に実行する必要があります。非常に小さな亀裂でさえ、構造的損傷の初期の兆候である可能性があり、超音波検査などの専門的な手段によって検出されるべきです。テスト結果に基づいて、溶接修理またはその他の操作を実行する必要があります。

接続ボルトとピンの緩みまたは不在を確認してください。これらの接続部品を緩めると、構造成分間の相対的な変位を引き起こし、機器の故障につながる可能性があります。たとえば、脚をメインビームに接続するボルトが緩んだ場合、クレーンの動作中に脚が揺れ、安定性に影響します。レンチやその他のツールを定期的に使用してボルトを締め、過度のクリアランスを引き起こす可能性のあるピンの過度の摩耗を確認します。必要に応じて、摩耗したピンを交換します。

警備検査

手すり、通路、はしごなどの保護装置に、頑丈さと完全性を調べます。手すりの高さと間隔は、クレーンで作業中にオペレーターとメンテナンス担当者が落ちるのを防ぐために安全基準を満たす必要があります。たとえば、通路の手すりの高さは、通常、1。0 5メートルを超えてはならず、手すりバー間の垂直間隔は0.3メートルを超えてはなりません。損傷、変形、または不足している部品が見つかった場合は、すぐに修理または交換する必要があります。

安全標識と警告サインが明確で無傷であるかどうかを確認してください。これらの兆候は、クレーンの危険な地域と運用上の注意事項に注意を払うようにオペレーターと人々に思い出させます。たとえば、クレーンのフックの近くでは、「危険、停止品に注意してください」などの明確な警告サインがあるはずです。電気機器の場合、「高電圧ハザード」のような兆候があるはずです。標識がフェードしたり破損している場合は、予想される警告の目的を達成することを確認するために、時間内に交換する必要があります。

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2.機械的コンポーネントのメンテナンス

ワイヤーロープメンテナンス

スチールワイヤーロープが着用されているか、ワイヤが壊れているかを確認してください。スチールワイヤーロープの摩耗と破損は、リフティング操作の安全性に直接影響します。国家基準によると、鋼線ロープ内の壊れたワイヤの数が特定の割合に達すると、交換する必要があります。スチールワイヤロープの敷設方向が曲がりくねった方向とは反対で、1つの敷設長の壊れたワイヤの数がワイヤの総数の10％に達する場合、廃棄する必要があります。検査するときは、鋼鉄のワイヤーロープの全長、特にこれらの領域がより高い摩擦と曲げ応力を受け、摩耗しやすい傾向があるため、滑車とローラーを通る部品の全長を慎重に確認します。

スチールワイヤーロープを定期的に潤滑します。潤滑は、スチールワイヤロープの鋼線間の内部摩擦を減らし、摩耗を遅くし、錆びを防ぐことができます。一般的に、専用のワイヤーロープ潤滑剤が使用されます。潤滑するときは、潤滑剤をスチールワイヤーロープの表面に均等に塗り、潤滑剤を鋼線ロープの内部にできるだけ浸透させようとします。潤滑サイクルは、クレーンの使用頻度と作業環境に依存します。一般に、少なくとも月に1回は潤滑することをお勧めします。過酷な労働条件下では、潤滑サイクルを適切に短縮する必要があります。

ブレーキメンテナンス

ブレーキのブレーキ性パフォーマンスを確認してください。ブレーキは、クレーンの安全な操作の重要なコンポーネントです。必要に応じて、クレーンが迅速かつ正確に停止するようにすることができます。ブレーキ距離と安定性は、ノーロードおよびライトロードテストでテストできます。たとえば、非ロード条件下では、クレーンのブレーキ距離は、関連する標準要件に準拠する必要があります。ブレーキ距離が長すぎる場合、ブレーキクリアランスが過剰になるか、ブレーキライニングの重度の摩耗が原因である可能性があります。

ブレーキコンポーネントを確認してください。ブレーキパッドの摩耗と、ブレーキスプリングの変形または疲労を確認してください。ブレーキライニングは、ブレーキホイールと接触する重要なコンポーネントです。ある程度着用すると、ブレーキ効果は大幅に低下します。通常の状況では、ブレーキパッドの厚さが元の厚さの約50％に摩耗する場合、交換する必要があります。同時に、ブレーキスプリングの弾力性も、ブレーキの通常の動作に非常に重要です。スプリングが疲労している場合、ブレーキの不適切なリセットまたはブレーキの不十分な力を引き起こし、時間内に交換する必要があります。

ホイールとトラックのメンテナンス

車輪の摩耗とレール噛みを点検します。ホイールは、トラック上のクレーンの動きのサポートコンポーネントです。それらの摩耗は、クレーンの滑らかな動作とトラックの寿命に影響します。レールバイティングとは、運動中のクレーンホイールとトラックの側面との間の異常な摩擦を指します。これにより、ホイールフランジとトラックの側面の摩耗が加速される可能性があります。重度の場合、クレーンを脱線させる可能性があります。検査するときは、ホイールフランジとトレッドの摩耗に注意してください。不均一な摩耗またはレールビーティングが観察される場合、原因を分析する必要があります。これは、ホイールの設置が誤っていないこと、トラックの設置の精度が不十分であるか、操作中のクレーンの歪みが原因である可能性があります。次に、適切な対策を講じて、調整および修理します。

トラックの状態を確認してください。トラックのストレート、ジョイントクリアランス、およびゲージは、指定された要件を満たす必要があります。トラックストレートが悪いと、クレーンが不均一に移動し、持ち上げられたアイテムの安定性に影響します。過度のジョイントクリアランスは、ジョイントを通過するときに車輪に衝撃を引き起こし、車輪やトラックを損傷する可能性があります。不正確なゲージは、クレーンホイールとトラックの間に不適切な適合につながり、レール噛みつきやその他の障害を引き起こす可能性があります。トラック検査ツールを定期的に使用して、トラックを確認します。見つかった問題は、トラックを粉砕したり、ゲージタイロッドの調整など、すぐに調整および修理する必要があります。

3.電気システムのメンテナンス

ワイヤーとケーブルの検査

損傷と老化については、ワイヤーとケーブルの外観を検査します。ワイヤーとケーブルの断熱材の損傷は、電気漏れ事故につながる可能性があり、オペレーターの安全性に対する脅威をもたらします。たとえば、クレーンの後続ケーブルセクションでは、頻繁な動きや環境要因のためにワイヤーとケーブルが着用しやすいです。断熱損傷が検出された場合は、一時的に電気テープで包み、損傷したワイヤとケーブルをできるだけ早く交換します。

ワイヤーとケーブルの接続を確認してください。ゆるい電気接続は、接触抵抗を増加させ、電気火花を生成する可能性があります。これは、電気機器を損傷するだけでなく、火災を引き起こす可能性もあります。端子ブロックやプラグソケットなどのさまざまな電気デバイスの接続ポイントを検査して、それらがしっかりと接続されていることを確認します。たとえば、クレーンのモーターの端子ブロックが緩んでいる場合、モーターの動作中に火花が発生し、モーター巻線が損傷する可能性があります。ドライバーやその他のツールを定期的に使用して、端子を締めます。

制御デバイスのメンテナンス

制御ボタン、制限スイッチ、およびその他の制御デバイスの感度と信頼性を確認してください。コントロールボタンの感度は、運用の精度と安全性に直接影響します。制限スイッチは、安全な境界内でクレーンの動きを制限するように設計された重要なコンポーネントです。たとえば、持ち上げ制限スイッチの誤動作により、フックの標高が過剰になり、クレーンのドラムメカニズムが損傷する可能性があるか、負荷が予期せずに低下する可能性があります。したがって、これらの制御デバイスの機能を検証するには、運用条件を定期的にシミュレートすることが不可欠です。特定された障害は、修理または交換により迅速に対処する必要があります。

制御キャビネット内に収容されている電気コンポーネントを検査します。クレーンの電気システムの中央ハブとして、コントロールキャビネットには、リレー、コンタクタ、周波数コンバーターなどのさまざまな主要なコンポーネントが含まれています。これらのコンポーネントを検査し、過熱、燃焼、またはその他の異常の兆候を調べ、すべての接続が安全で適切に締められていることを確認します。時間が経つにつれて、コンタクタのコンタクトは摩耗や燃え尽き症候群を経験し、導電性が低下し、クレーンの制御性能が損なわれます。信頼できる操作を確保するために、キャビネットの内側から定期的にきれいなほこりや破片をきれいにして、電気部品の最適な機能に不可欠である清潔で乾燥した内部環境を維持します。

4.潤滑とクリーニング

潤滑

前述のスチールワイヤロープの潤滑に加えて、クレーンの他の回転部分も定期的に潤滑する必要があります。たとえば、クレーンの還元剤とベアリングには、成分間の摩擦を減らし、摩耗を遅くし、冷却と錆の予防を提供するために、潤滑油（グリース）が必要です。機器マニュアルに従って適切なタイプの潤滑油（グリース）を選択し、指定された潤滑サイクルに従って使用します。通常の状況では、500〜1000時間の操作ごとなど、労働時間に応じて、還元剤の潤滑油を交換する必要があります。ベアリングの潤滑サイクルは、作業環境と速度に依存し、通常は3〜6か月です。

使用中に潤滑法に注意を払う必要があります。直接潤滑するのが難しいコンポーネントの場合、オイルガンなどのツールを使用できます。