シングルビームオーバーヘッドクレーン工場で一般的な材料ハンドリング機器です。それらは単純な構造と比較的柔軟な操作を備えており、企業、倉庫、ワークショップなどのさまざまなシナリオで重要な役割を果たしています。さまざまなトン数のクレーンには、アプリケーションシナリオと構造が非常に異なります。
さまざまな荷重をかける容量によれば、それらは小さなトン数（通常は5トン以下を参照）と中間トン（6〜20トン）に分類できます。大きなトン数（20トン以上）
まず第一に、小渡されたクレーンには非常に幅広い用途があります。一般的な機械加工プラントと電子工場。彼の姿は小さな倉庫で見ることができます。シングルビームオーバーヘッドクレーン 小さなトン数では、作業スペースの要件が低く、狭い環境で柔軟に動作できます。小節のクレーン多くの場合、コンパクトな構造と比較的軽量を特徴とする軽いIビームまたは複合鋼のセクションで作られています。操作中、小さなモーターと組み合わせると、走行速度は比較的速いです。光操作の要求を満たすことができます。
ミディアムトネージシングルビームオーバーヘッドクレーン中荷重の作業シナリオに適しています。中程度のロードと見なされるものはどれですか？たとえば、部品アセンブリのための中規模の機械工場、冶金産業の中規模ワークショップ、および中規模商品の輸送および移転などの物流および倉庫センターなど。シングルビームオーバーヘッドクレーン、主な桁は通常、Q345B低合金高強度構造鋼で作られています。 Q235Bと比較して、Q345Bの強度が高く、降伏強度は最大345MPaです。それは中程度の重量の負荷によく耐えることができ、横断的寸法も増加しています。モーターの電力とレデューサーの仕様もそれに応じて増加し、スチールワイヤロープの直径が厚くなります。同時に、作業の安全性を確保するために、より完全な制限デバイスとブレーキシステムが装備されます
大量シングルビームオーバーヘッドクレーン 主に重工業分野で使用されています。主に重い機械加工工場、冶金植物の鉄鋼作業ワークショップ、造船所などに適用されます。シングルビームオーバーヘッドクレーンより固体であり、メインの桁にはQ355nd低温の丈夫な鋼板が溶接されています。 Q355ndは、低温環境で依然として優れた靭性と強度を維持することができ、優れた溶接性能を備えており、大規模なメインビームの高強度と耐衝撃性の要件を満たすことができます。ランニングメカニズムの車輪は、主にZg35CRMO鋳鉄製で作られています。鋳鋼は強度と耐摩耗性が高く、大規模なクレーンの動作中に大きな圧力と摩擦力に耐えることができます。ホイストのフックは、20crmnti合金鋼で作られています。浸炭とクエンチの治療後、この鋼鉄グレードは高い表面の硬度と良好なコアの靭性を持ち、大規模な重い物体の懸濁液と持ち上げを安全に耐えることができます。
これらの材料の選択は、さまざまなトン数のクレーンの負荷をかける要件や作業環境などの要因に基づいて包括的に決定されます。
